Fonte: mrt.com
Infinium, uno dei principali produttori di efuelli disponibili in commercio, ha iniziato la costruzione di Project Roadrunner nella Contea di Reeves, vicino a pecos. Proprietario di British Airways, Aer Lingus e altri marchi di compagnie aeree internazionali.
Gli efuelli sono carburanti sintetici prodotti da rifiuti CO2 e energia rinnovabile che sono chimicamente identiche ai combustibili a base di petrolio convenzionali.
"Usiamo i rifiuti CO2 come input e abbiamo un ottimo partner in Kinetik Holdings", ha affermato Robert Schuetzle, amministratore delegato di Infinium.
Project Roadrunner fornirà anche flussi di entrate per i suoi partner petroliferi e del gas trasformando la CO2 in una merce.
Ha notato che la società ha già costruito strutture nel Texas occidentale e ha trovato una grande esperienza con un grande mercato del lavoro. La contea di Reeves è stata anche adatta alle imprese, ha aggiunto.
Il progetto creerà una serie di posti di lavoro nel Texas occidentale. Schuetzle ha affermato che creerà molti lavori di costruzione e posti di lavoro per i suoi appaltatori. A lungo termine, creerà posti di lavoro in operazioni, manutenzione, logistica e gestione del campo.
Attualmente in costruzione, Roadrunner ha ottenuto 150 megawatt di nuove capacità di generazione del vento da una consociata di Nextera Energy Resources attraverso un accordo di acquisto di energia a lungo termine. Schuetzle ha affermato che Infinium ha anche la possibilità di attingere alla rete elettrica in modo che l'impianto possa correre 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana.
Produttore di elettrolizer selezionato Infinium idrogeno elettrico per fornire la sua soluzione completa 100- Megawatt Hyplant per il progetto, che sarà integrato in loco per la produzione di idrogeno verde. Questo sistema su larga scala non solo produrrà idrogeno per la struttura ESAF, ma avrà anche la capacità di supportare le future opportunità di acquisizione dell'idrogeno.
Raffi Garabedian, amministratore delegato e co-fondatore di Electric Hydrogen, ha detto al reporter-Telegram via e-mail che questo è il primo progetto annunciato dell'azienda con Infinium e una pietra miliare importante per la sua continua presenza in Texas.
"Produciamo le nostre pile elettrochimiche in Massachusetts e la fabbricazione e l'assemblaggio delle piante si svolgono in Texas - vicino a siti di progetto come Roadrunner. Ciò consente al nostro modello di produzione regionale di supportare l'industria locale accelerando al contempo i progressi nazionali verso la distribuzione pulita dell'idrogeno", ha scritto.
Ha aggiunto che il contratto mette in evidenza l'innovazione tecnica della sua azienda e si concentra sul ridurre il costo dell'idrogeno pulito. Dimostra inoltre che la tecnologia statunitense può competere a livello globale e fornire su scala industriale a settori critici come l'aviazione, l'autotrasporto e il trasporto marittimo.
"L'idrogeno pulito sta accadendo ora e viene distribuito su scala reale in progetti reali, come Project Roadrunner in Texas", ha scritto. "L'economia dell'idrogeno è qui e i lavoratori e i produttori del Texas contribuiscono chiave alla sua continua crescita".
La maggior parte del combustibile aeronautico sostenibile che verrà prodotto verrà esportata, ha affermato Schueltze.
"Vedo che siamo simili al modo in cui è cresciuto il gas naturale liquefatto - un'abbondante risorsa statunitense che genera carburante e lo esporta", ha detto.
Project Roadrunner produrrà carburante per aviazione ma produrrà anche Ediesel, qualcosa che Amazon utilizza nelle sue flotte di autotrasporto a lungo raggio e Enaptha che verrà spedita in Europa per l'uso nella produzione di materie plastiche.
È la seconda struttura del Texas dell'azienda. Nel 2023, Infinium divenne il primo mondiale a produrre e spedire volumi commerciali di efuelli ai clienti negli Stati Uniti e in Europa dal suo impianto di produzione, Project Pathfinder, a Corpus Christi. Schuetzle ha detto che la società sta guardando altri siti del Texas.
