Fonte: Solarpowerworldonline.com
Man mano che l'industria si sente più a suo agio con il modo in cui le batterie al litio interagiscono negli spazi chiusi, gli ingegneri del sistema di accumulo di energia su larga scala stanno standardizzando i progetti e imballando più batterie in contenitori. Per ogni nuovo contenitore di accumulo di energia (LFP) di accumulo di energia di litio (LFP) MWH, una cosa è certa: un sistema di raffreddamento liquido verrà utilizzato per il controllo della temperatura. I produttori di BESS stanno rinunciando ai sistemi HVAC voluminosi, rumorosi e succhianne per le opzioni più affidabili basate sul refrigerante.
Un'illustrazione di un sistema di raffreddamento a liquido di COMSOL, un fornitore di software di simulazione per la progettazione del prodotto.
Il raffreddamento liquido come concetto è probabilmente più riconosciuto nei veicoli con motori combustibili. Il motore di un'auto brucia carburante per creare energia. Parte di quell'energia spinge l'auto in avanti e il resto viene convertito in calore. Il motore deve essere mantenuto fresco, quindi il liquido di raffreddamento/antigelo passa attraverso pompe e tubi e funziona con il radiatore per abbassare le temperature. I sistemi di raffreddamento a liquido in Bess funzionano molto allo stesso modo: i cicli del liquido di raffreddamento attorno ai pacchi batteria per gestire il calore.
I sistemi di raffreddamento a liquido sono attentamente integrati nei contenitori BESS per gestire in modo efficiente il calore, ha affermato Zhehan Yi, Direttore dell'utilità ed ESS presso CPS America. Il sistema di raffreddamento liquido nel blocco di alimentazione CPS 5- MWH contenitore utilizza un controllo di sistema a più livelli.
"Utilizza tubi di raffreddamento e pompe che circolano il liquido di raffreddamento attraverso ogni modulo della batteria per controllare uniformemente la temperatura", ha detto. "C'è un'unità di raffreddamento nel compartimento elettrico che scambia il calore e raffredda il liquido di raffreddamento per la circolazione."
Il raffreddamento ad aria è ancora una soluzione di gestione termica comune per BESS. Utilizza aria per dissipare il calore, di solito con ventole, dissipatori di calore, sistemi di aria condizionata e altri componenti HVAC. Non c'è niente di sbagliato nel raffreddamento ad aria, ma il raffreddamento a liquido ha benefici più coerenti, ha detto Yi.
"Il raffreddamento a liquido ha una maggiore capacità di raffreddamento e può gestire la temperatura in modo più uniforme. È meno influenzato dalla temperatura esterna", ha affermato. "Riduce anche il rumore del funzionamento rispetto al raffreddamento dell'aria."
Il refrigerante liquido è meglio nella gestione delle temperature perché le linee di raffreddamento sono più vicine in prossimità di ciascun modulo della batteria. L'aria dai ventilatori può raggiungere solo così tanti moduli e la temperatura di quell'aria dipende dalle condizioni esterne. Non fare affidamento sui fan significa che i siti non avranno un costante ronzio di funzionamento: un gradito vantaggio uditivo per coloro che lavorano e vivono nelle vicinanze.
Canadian Solar's-Storage Brand di 5- contenitori MWh usando il raffreddamento a liquido.
Meno componenti HVAC riducono anche il consumo di elettricità ausiliaria. Sebbene BESS immagazzini energia per le esigenze di rete e sito più grandi, hanno bisogno di elettricità per la manutenzione. I sistemi di raffreddamento a liquido contenuti utilizzano meno elettricità rispetto a HVAC, rendendo BESS più efficiente.
Per quanto riguarda la manutenzione, i sistemi di raffreddamento a liquido Bess necessitano di controlli regolari proprio come il sistema di un'auto. I livelli di refrigerante devono essere controllati insieme all'usura delle parti in movimento come le pompe. I sensori nel sistema avvertiranno gli operatori quando una parte o un processo sta fallendo, ha detto Yi.
Forse il più grande vantaggio per l'utilizzo di liquido per il controllo della temperatura in BESS consente una maggiore capacità di stoccaggio in uno spazio più piccolo. La rimozione della maggior parte di un sistema HVAC e gestire meglio la temperatura dei singoli moduli significa che nei contenitori possono essere posizionati più scaffali per batterie. Il raffreddamento a liquido è più bravo a prevenire l'escalation in fuga termica, un'enorme preoccupazione per i proprietari di sistemi.
Molti marchi BESS popolari hanno introdotto i modelli 5- MWH negli ultimi anni, grazie al raffreddamento a liquido. Hithium si è laureato al livello successivo: un contenitore 6. {3}} MWh nello stesso impronta 20- ft. Quest'ultima aggiunta alla linea di blocco di Ihium ∞ non è ancora disponibile per il mercato nordamericano (si spera che arrivi in Q 2 2025), ma è in linea per i test UL 9540A, che determina come funzionano i sistemi in scenari di fuga termici. I modelli MWH 5-} della società hanno completato correttamente i test per ricevere la certificazione, quindi l'aspettativa è la stessa per la versione più grande.
Quanto può andare grandi Bess? La capacità di capacità delle cellule di litio è uno sforzo per sempre e la loro casa containerizzata finale probabilmente utilizzerà il raffreddamento a liquido per rimanere comodo, fino alla prossima grande idea nel controllo della temperatura.
