Fonte: argusmedia.com

Come risultato del progetto pilota, l'UE sovvenzionerà sette progetti sull'idrogeno rinnovabile in Spagna, Portogallo, Norvegia e Finlandia per un totale di 720 milioni di euro (768 milioni di dollari), da erogare come premio fisso per kg prodotto un periodo di 10-anno. La Commissione Europea ha selezionato i progetti che hanno richiesto il sostegno minimo e l'asta si è conclusa a 0,48 €/kg, molto al di sotto del massimale di offerta di 4,50 €/kg.
Si prevede che una seconda asta entro la fine dell’anno avrà un budget molto più ampio, pari a circa 2,2 miliardi di euro. Ciò potrebbe aprire la porta a progetti con offerte meno competitive, ma gli sviluppatori potrebbero comunque dover fare offerte per meno di 1 euro/kg, suggeriscono i dati diffusi dalla Commissione.
Se altri 2,2 miliardi di euro fossero stati disponibili per i "progetti migliori" del progetto pilota, portando il budget totale a quasi 3 miliardi di euro, l'asta sarebbe stata vinta a circa 1 euro/kg, indicano i dati.
I progetti spagnoli sarebbero stati i principali beneficiari del budget più ampio. Ma avrebbe anche sbloccato i sussidi per i progetti che non hanno avuto vincitori nel progetto pilota, tra cui Germania, Francia, Austria e Paesi Bassi. Ciò suggerisce che i progetti in questi paesi potrebbero ottenere sussidi nella seconda asta. Detto questo, alcuni progetti tedeschi che hanno partecipato al progetto pilota sono destinati a ricevere fondi da un budget separato di 350 milioni di euro stanziato da Berlino, il che significa che non potranno prendere parte al ciclo successivo.
In ogni caso, il secondo round potrebbe arrivare anche molto al di sotto di 1 €/kg, se gli sviluppatori rivedessero le loro strategie di offerta ora che hanno indicazioni dal progetto pilota su quanto in basso potrebbero dover scendere. Tali segnali non erano disponibili per il primo round, se non da un’asta danese dello scorso anno con parametri simili – che aveva indicato che le offerte vincenti nel progetto pilota della banca dell’idrogeno sarebbero probabilmente rimaste ben al di sotto di 1 €/kg.
La Commissione prevede di rendere più restrittivi alcuni criteri di ammissibilità per la seconda tornata, il che potrebbe impedire ad alcuni progetti di partecipare nuovamente. Una bozza di documento suggerisce che i vincitori del secondo turno dovrebbero mettere in servizio i loro impianti entro tre anni, rispetto ai cinque del progetto pilota. E gli sviluppatori dovrebbero fornire una garanzia di completamento equivalente al 10% dei sussidi richiesti, rispetto al 4%. Anche la seconda asta avrà un tetto di offerta più basso di 3,50 euro/kg in base alla bozza, anche se è altamente improbabile che questo venga messo alla prova dalle proposte riuscite.
Incertezze di bilancio
Mentre i precedenti commenti della Commissione suggerivano un budget di circa 2,2 miliardi di euro per il secondo turno, la bozza di regole lascia aperti i fondi esatti.
Inizialmente la commissione aveva stanziato 800 milioni di euro per il progetto pilota e potrebbe integrare il secondo round con gli 80 milioni di euro non utilizzati.
Si prevede di accantonare una fetta non specificata del budget esclusivamente per progetti mirati ai prelievi per il trasporto marittimo, aggiungendo un certo grado di complessità.
L'Austria intende completare la seconda asta con 400 milioni di euro, mentre altri, come il Belgio, potrebbero seguire l'esempio.
Muovendo l'ago
Anche se le offerte nell’asta pilota sono arrivate ben al di sotto del tetto – e sono destinate a farlo di nuovo nella seconda tornata – i fondi saranno sufficienti solo per sostenere una frazione dell’obiettivo di produzione di idrogeno rinnovabile di 10 milioni di t/anno dell’UE entro il 2030.
L'asta pilota sovvenzionerà 1,58 milioni di tonnellate, ovvero 158,{3}} t/anno, di produzione dai sette progetti selezionati, presupponendo che il supporto ottenuto sarà sufficiente per farli costruire come previsto.
Se i prossimi migliori progetti del progetto pilota dovessero ripetere con successo le loro offerte in un secondo round da 2,2 miliardi di euro, il round potrebbe supportare quasi 300,000 t/anno.
Anche se ciò porterebbe la produzione sovvenzionata in entrambe le aste a quasi 460,000 t/anno, sarebbe comunque inferiore al 5% dell'obiettivo di 10 milioni t/anno.
Supponendo che gli sviluppatori che hanno mancato il primo round riducano al ribasso nel secondo e che la media ponderata per il volume delle offerte vincenti sia in linea con i €0,45/kg, 480,000 t/anno del progetto pilota potrebbe essere sovvenzionato. Insieme al progetto pilota, ciò produrrebbe 640,000 t/anno, ovvero poco più del 6% dell'obiettivo dell'UE, anche se fondi aggiuntivi da Germania, Austria e potenzialmente altri potrebbero aumentare ulteriormente tale cifra.
L’UE spera che questo sostegno operativo iniziale, combinato con i sussidi per le spese in conto capitale, lo sviluppo delle infrastrutture e le iniziative sul lato della domanda, sarà sufficiente per rilanciare il settore e che altri progetti seguiranno anche senza il sostegno della banca dell’idrogeno.
Di Stefan Krumpelmann
| Progetti rinnovabili H2 selezionati nell'asta pilota della banca dell'idrogeno | ||||||
| Progetto | Coordinatore | Sede del progetto | Produzione H2 t/anno | Capacità dell'elettrolizzatore MW | Prezzo offerta €/kg | Finanziamento richiesto mln € |
| eNRG Lahti | Nordic Ren-Gas | Finlandia | 12,200 | 90 | 0.37 | 45.2 |
| El Alamillo H2 | Energia di Benbro | Spagna | 6,500 | 60 | 0.38 | 24.6 |
| Grigio2Verde-II | Petrogal | Portogallo | 21,600 | 200 | 0.39 | 84.2 |
| cantone di Hysencia | Angus | Spagna | 1,700 | 35 | 0.48 | 8.1 |
| Skiga | Skiga | Norvegia | 16,900 | 117 | 0.48 | 81.3 |
| Catalina | Renato PtX | Spagna | 48,000 | 500 | 0.48 | 230.5 |
| MP2X | Madoqua Power2X | Portogallo | 51,100 | 500 | 0.48 | 245.2 |
| - Europeo C | ||||||









